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updated: May, 8th, 2013
Negli anni '60 i primi gommoni da diporto venivano venduti con crescente successo.
Iniziavano anche ad essere utilizzati sempre di piu' per le attività subaquee ma non vi era nessun modello disponibile studiato per le attività sportive subacquee professionali.
Per conto della società BAT fu studiato un modello da lavoro che rispondeva alle necessità degli operatori subacquei.
In particolare era dotato di:
- Doppio bottazzo esterno sui tubolari per evitare danneggiamenti all'ormeggio
- Bitte di grandi dimensini a proravia e sullo specchio di poppa per traino.
- Gavone stagno a proravia per catena ed ancorotto.
- Panca centrale con gavone stagno per attrezzature
- Anelli ed asole di aggancio interne, sui tubolari, per il fissaggio delle bombole.
- Anelli ed asole di aggancio estrerni lungo i tubolari per essere agguantati facilmente dal subacqueo.
- Gavone di poppa stagno per batteria supplementare.
- Roll-Bar pieghevole con alloggiamento antenna radio, luci di via e faro orientabile.
- Plancia di comando con parabrezza e ripostiglio stagno.
- Pagliolato con elementi modulati realizzati a carabottino.
- Tienti-bene incollati sui tubolari
